Mammamia!!!
Após cinco anos no mercado, o esportivo F430 vai se aposentar. Seu lugar será ocupaco pela 458 Italia, que segue a tradição da marca de nomear seus carros com números que indicam a cilindrada do motor e a quantidade de cilindros.
Seria quase dispensável dizer que a novidade conta com um 4.5 de oito cilindros, dispostos em V. Protegido só por um vidro, que o deixa exposto à admiração alheia, o motor é o primerio com injeção direta de gasolina montado na posição central-traseira em uma Ferrari.
O esportivo compacto foi criado em parceria com a Pininfarina para apresentar melhor eficiência aerodinamica.
A posição de dirigir é inspirada na dos modelos de corrida e seu desenvolvimento contou com a ajuda de Michael Schumacher.
Com vincos que remetem aos modelos Enzo e Califórnia, a 458 se destaca pelo sistema de iluminação com leds, pela saída de escapamento central tripla e por rodas de 20 polegadas
